Wouldn't it be good

ゴールデンウィークの恒例行事になったバス合宿。場所は去年と同じ山口県某所。
本来５／２に出発して翌日から翌々日までの２日間の予定が、拠所ない事情で１日遅れの合流になってしまいましたが、事故無く無事現地に到着。
　もともと天気予報は微妙な感じだったけど、現地に近くなるほど怪しげな雲が山にかぶさってる・・・ヤバいんじゃないのと同行のＡＧと愚痴りながら走ってきたけど、案の定現地は雨。ぶつくさ言いながら船をセットして浮いてみた。
　当日も自分の都合で出発が遅れたため、スタートが５時すぎてたので一番近いワンドだけ叩いてみる事に。が、ここは通称「釣れないワンド」まぁダメもとってのと、お互い今年初バスなのでカンを取り戻す意味でやってたら、ＡＧにバイト！出るやんってヤル気になったところで、またＡGにバイト！今度はソリを消し込むほどだったけど乗らず・・・まだカンが戻ってないか？
そうしてるうちに自分の回収中のマグトにチェイス！ちょっとずらしてキャストして１、２、３アクション目にボコッとバイトが！！よっしゃーっとあわせと同時にゴリゴリッと巻き取るはずが・・・巻けない？あっドラグ締まってないし！慌てて締めてみるも時既に遅くマグトは水面にぷかーっと・・・嗚呼
その後もＡGに１回、自分も沈んだ馬ノ背の上でバドにバイト（ハスかも）とまあまあ反応はあってこの日は終了。
　翌日は朝から雨が断続的に降る中スタート。

自分の都合で先乗りになってしまったmakozy・semotop組

が、午前中は雨風ともに強くて釣りにならないとの判断で早上がり。

雨が小休の時です。


藤の花が満開。ピンぼけだけど（苦笑）

で昼から天気が回復してきたので、釣り再開。まずは下流側のワンドの入り口付近の立ち木の際をスクランブラーをチリチリッと通してると、背後にもわっと波が立ってルアーがスッと消えた（消えたはず）すかさず？合わせてみるも乗らず・・・折り返して、今度は少し上流の浮島周りをさわってみるも何もなし・・・この時点で４時過ぎ。んじゃまた折り返して、昨日夕方反応があったワンドをさわって終わろうかって事で、釣り下り始めて少したった頃にＡGの１stザラにガボッ！っとバイト！今回は見事フックアップ！しっかりファイトして慎重に取り込んだ魚は

４０センチ中頃のナイスサイズ！

魚はまだお腹パンパンのプリスポーンみたい。そういえば、昨日釣れた魚も同じだったらしい。
しかし、午後の部はここまで２バイトのみ、やっぱ渋いなぁッと話しながら目的のワンドに入ったとこで時間もまさにプライムタイムに突入！が・・・何もおこらず（涙）
　あーあ俺だけ坊主やんとイジけて帰る途中の岬に最後の一投！ソリを右、左、右、左、！！明らかにちっちゃいと解るバイトだったけど、今回はしっかりフックアップ

ドラグ関係なしのザラサイズ（笑）

ここで他の１艇と合流。今年のバス合宿は終了となりました。向こうは５３cmを筆頭に３本。ただしバイト数は魚＋数回。ウチよりは良いけどやっぱシブい内容には違いない。まぁ場所的に時期が早いってのは解ってんだけどね（苦笑）次はアフタースポーン狙いでまた来たいと思います。

ゴールデンウィークに突入したものの、どーもタイミングが合わず未だ進水式には行けず・・・まぁまだ朝晩はまだ冷えるし、これからこれからってことでタイミングをはかっております。
　でも当然いつでも浮かべるように準備はしてますよ。うちのマンタレイはアングラー仕様ではないので、ロッドホルダーの艤装は必須。近所にはカヤックショップが無いのでPCの中からポチポチっと必要なものをそろえて・・・


工具は福岡県民の工具箱、ナフコで購入（一番近いだけとも・・・）


さあ作業開始！
まず位置決めして下穴あけて、ホールソウでゴリゴリっと大穴をあける。


いやー緊張した緊張した。新品に自分で大穴あけるってなかなかの恐怖感を伴うんやねぇ（汗）それから大きさ位置を現物合わせで調整しながら穴あけを終了。んで、取り付け面にシーリング材を塗って、スポっと挿入。あとはハンドリベッターでパチンパチンと固定してイッチョ上がり！反対側も同じ行程の繰り返しで完了。単純作業だけどなかなかどうして時間食ってしまいました。




左右の位置が微妙に違うのはご愛嬌ってことで（苦笑）

さあて、あとはいよいよ漕ぎ出すだけです。いつになるかなぁ。

前回軽ーくしか触れてなかった我が相棒の事。
彼の地でラインオフされて来月ではや１６年。走行も１６万キロに迫ろうかというこき使われよう・・・そりゃそろそろ労ってあげないとねってことで、まずはツヤもなくなりカサカサになりつつあったボディーを全塗装。カラーはアドリアティックブルーが大好きなんで当然そのまま。でも思い起こせば、これを買う時オーダーしたのは赤だったんだよなぁ・・・当時CLXがカタログ落ちした直後で、自分のようなにわかパンダハンターがあふれて、色なんか選べませんって感じでこれにしたんだっけ。でも今じゃ大のお気に入り！つくづく縁なんだなぁって思う。


ツヤが戻ってちゃんと映り込んでます！

それから、ヒビヒビでカチコチになってたマウントやブッシュ類を交換。おかげでゴツゴツガタガタが激減しました。


エンジンマウントね。おかげでギッコンバッタンしなくなりました。

でこれは消耗品に近いけど、マフラーをセンターパイプごと交換。一度マフラー落っことした事があってあのときの爆音たるや近所迷惑も甚だしく、もう一回はできません（苦笑）まぁ今の家の周りは民家少ないから一日位は良いかもしれんけどね（笑）


意外と音でかい様な・・・

ってココまで書いて、ショックとキャンバスの画像がないのに気づいた＞＜
ショックは変えたおかげて、乗り心地がまたもとに戻った感じです。
んで、キャンバストップ。実はここに唯一困ってる部分があって、大事な部品が無いのです（涙）現在のところ今ある部品でちゃんと組み付けてあるんだけど・・・やっぱ何となく違う感じが・・・
なんか良いのないかなぁ。
次回画像はのっけます。ではでは。

前回更新からこっち、忙しい忙しい。やっとこさ落ち着いてきたので、荒磯に立ち向かうはずが・・・自然がそう思い通りに等圧線を引いてくれるはずもなく、ヒラスズキは断念（涙）かわりに春イカ＋小物にターゲット変更。
とにかく西の方がいいだろうってことで平戸まで足を伸ばすも、暗いうちにアラカブ３尾　以上・・・こんなはずではって感じだけど、同行の３人もまこじいがササイカ１パイ・Ｕ田さんがコウイカ１パイ・ＡGは・・・という本命０の激シブの結果でした（涙）


墨跡はあるんだけど・・・

んでその帰り、Ｕ田さんに「大分で船出すけど行く？」ってお誘いが入り、「一緒にどう？」ってことで急遽、大分にタッチ&ゴー（我ながらよーやるよ・・・）ボートオーナーのMさんと待ち合わせ、別府でボートを拾い大分市の港から出航。関アジ・関サバで有名な佐賀関の海域を抜け、とある島の南側で鯛ラバを投入。何回か巻いちゃ落としを繰り返すと底付近でぷるぷるっとアタリが！っと言う間に向こう合わせで既にフックアップ！なかなかの重みの引きだけど、途中から重いだけ・・・タイじゃないやねって話しながらあげてみるとやっぱりアラカブ（ただしカサゴではなくウッカリカサゴ。サイズは昨日よりいいけどね）他の２人も上がってくるのはオレンジ色ばっか。たまーに茶色い本物のアラカブも混じるけど、肝心の赤いヤツが出てこない。場所をいろいろ変えてみるもオレンジばっか。何回かタイ特有のガジガジガジってアタリがあるけど乗らず（涙）二日続けて本命なしの釣行となりました。
九州の西の果てから東の果てまで行ったのに、アラカブだけの結果に・・・まぁ美味しい魚だし、大分のヤツはサイズも良いので刺身でいただけたから良しってことで（苦笑）
潮回りも悪かったからねぇ・・・ハァ


今日の主役。これ欲しいかも。


んで釣果。見えないけど結構入ってます。

今回デジカメの調子悪かったらしく全滅。iPhoneの画像のみとなりましたorz

　ティーザーでチラ見せしたブツはこれでした！





Native Watercraft　MANTARAY 11
カヤック欲しい病にかかって数ヶ月、ネットをチラチラ見てたら・・・なんとびっくり価格で売りにでてるじゃありませんか！もう即電話して在庫の確認（この辺はアナログ人間なので、メールで確認はしない・・・）それから、珍しく１日おいてクールダウンしても購入意欲は収まらず、マウスをクリックしてしまいました。ブログ復活前に届いていたいたので、プチプチでみの虫状態の様子やカバーから出す瞬間なんかの画像はなしです（涙）



このシート本当に座り心地いいです！いやびっくり！腰痛持ちで、上屋の重いオッサンでも多分大丈夫そう。ちなみにパドルはマーシャスのファイバーグラスのガーネット・レッド。半透明物にすこぶる弱いもので・・・


んで、早くロッドホルダーを艤装せねば！

今日は３月１１日。あれからちょうど１年たちました。被災地の方々はいまだ大変な思いをされていると思うなか、自宅に居れて自分の趣味に時間を費やせる・・・アムロじゃないけど、こんなに幸せな事はない。
被災地の一刻も早い復興と、犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。

　遅ればせながら、九州新幹線に初乗車！今回は鳥栖までだけどなかなか快適でした。デビュー当時から思ってたけど、今日乗った８００系はかっこいい！実車をみて改めてそう思いました。




タイミングずれずれです(苦笑)

　さてさてこっからが本題。新幹線で鳥栖まで行った理由は・・・パンダを迎えに行くためでした。サボってる間にパンダちゃんは、走行中にタイベルが駒飛びして立ち往生（涙）現場の竹田市まで、鳥栖からわざわざローダーで引き取りにきてもらい即入院。そんでまぁいいタイミングだったので、以前より計画してたリフレッシュ作戦を敢行！
　まずは全塗装をメインにキャンバストップの張り替え等の外装リペア、各ブッシュ交換、ショックアブソーバー交換、んで限界寸前のマフラー交換ってのが大体のメニュー。ほんとは内装もやりたかったけど今回は見合わせ。次回車検のときに再検討です。
　とにもかくにもキレイになったパンちゃん、マ・クベ大佐の言葉を借りれば「これでパンダは後１０年は走れる」ってとこか（笑）

サボリ中だったため画像は何も・・・


お帰り！

雪になったと思ったら、家近づくにつれ周りは真っ白！途中ジム君の尻がズルッときたので、そそくさとハブをロックして、トランスファーをガコッといれて発進！何事も無く雪道をずんずん進んでくれました・・・っていうか、これを待ってたのよ！わざと雪のあるとこ選んでズザサーっと帰ってきました（笑）
家の前まできた時、よそのジムニーが嬉しそーに山に登って行ってた。明日が休みなら自分も行ってたのに（涙）

さぼったね．．．さぼったさぼった(汗）
いったん火が落ちると、再稼働まで時間が掛かる掛かる．．．蒸気機関かってぐらい（苦笑）
いろんなイベントあったのに．．．

今回から再稼働です！


ティーザーねw

今年もあっという間にゴールデンウィーク。例年通り、先走ったバス釣り遠征に行ってきました。
今年はつい最近５０upの情報がある某リザーバー。メンバーはいつものＵ中sのmakozy・AGそれにNDさんの４人。２７日の夜出発して、３０日までお腹いっぱい楽しむって算段だったんだけど・・・
　出発当日、自分の仕事がスムーズに行かずドタバタで出発。当然用意はそこそこ、わすれもの多数・・・ゴメンなさい。途中食料調達しながら現地へ向かい、３時半くらいに現場到着。そこで少し仮眠して、明るくなるのを待った。んで、明るくなってからＡGが湖面を確認に行ったようで、結果は「水は見えるよ」らしい。このリザーバーはこれがキモで、それが見えないくらい減水してると一気にテンションが下がる・・・まぁ降ろし終わって釣り始めたら、またテンションは上がるけどね（笑）おいちゃん４人でぜーぜーいいながら、カヌーをセッティングして１日目朝の部スタート！
　今回の釣行で、自分の数少ない「釣の引き出し」から取り出した考えは・・・スポーニングする浅場を意識出来る深場。とはいえ、自分達はトップウォーターしかぶら下げないから深場は探れない。でも全部が全部深場でじっとはしてないだろうから、先走った魚が段々上に上がって来れるような場所を選ぶ。ってのが大筋で、それに見合った場所となると、切り立った岩盤はパス。そういったトコでも下がテーブル状になってたりすればいいんだろうけど、魚探なし減水時の記憶なしの状態じゃお手上げです（苦笑）となると、目で確認出来る場所は、なだらかな稜線を描いた場所。ガレ場やちょっとした物でいいからストラクチャーのある場所を最優先でやる。とくに立ち木なんかがあれば人間にもうれしいのでそういうとこを丁寧にやろうという答え。さて実際の結果は・・・
　まずは仲間内では通称「釣れないワンド」にはいる。「釣れない」とはいえ全くダメでもないし、ここの奥は浅場になってて、その手前はガレ場や緩い斜面と立ち木。自分が思ってる要素があったのでダメモトでやってみたが、やっぱり「釣れないワンド」でした。

入り口はこんな感じ。朝霧がすごい！

つづいてダムサイト側にカヌーを進める。霧も晴れてきた。


キビしいとは思っていたけど、まぁなんもナシ・・・うんともすんとも言わない。こりゃイカンってことで、こういう時の必殺「makozyメソッド」を試してみる。ガレ場と立ち木が絡む場所の奥で「カラン」とPug Noseのラトル音だけ鳴らしてたら、バシャ！！っと懐かしい音と感触！最後は針一本になって焦ったものの、NDさんにすくってもらって無事キャッチできた（喜）


それから、２人でキャストし続けるもなーんもなし。ダムサイト手前のガレ場、ブイの際、岩盤もぜーんぶダメ。それからその奥のワンドを触ってもナシ。でもその出口の岬・・・今回の目論みとはちがうものの、あまりに美味しそうだったので・・・立ち木の間に、チャポンっと今度はRattlin Spookを投げ込んで、右左そしてステイ・・・バシャ！！が、今回はのらず（涙）まぁこんな季節を先取りしたのもいるもんです（笑）しかし、NDさんはここまでNB.。全体からするとやっぱりキビしい。時間も進んで、そろそろ昼飯を意識しだした頃に入ったワンドの立ち木エリアで、またもやRattlin Spookに
バイト！！今度はしっかり乗ったので、自分でランディング（喜）サイズはさっきより少しマシ程度だけど、厳しい中よくでてきてくれました。

んで、午前の部はここまで。ほかの二人と合流するも、むこうの船はＮBらしい・・・これは大変。いろんな意味で・・・それから、船を岸に着けて昼飯。んでこの更新も、腹減ったのでここまで小休（笑）近々続きをアップします。

　家にジムニーがきて約一ヶ月、気づいた事をリストアップして買ったショップに対応してもらうため、昨日まで入院してました。周りには「もう壊れたと？」「つかまされたっちゃない？」なーんて声も聞こえてくるんだけど、買った時点で１８年落ち１３万キロの車・・・ちょびっと点検で動かすだけじゃわからん事はいっぱいあるだろう。問題はそれからで、どう対応してもらえるか、どんなアドバイスをしてくれるかってことが大切だと思う。だから自分は専門ショップと呼ばれるお店で購入する事が多い。今回だって自分はジムニーについては全くの素人。気になるとこを伝えたけど「こんなもんですよ」って言われたら、そうなのかって思い込むかもしれない。でも専門ショップの看板をしょってる以上そうはいかないだろう。事実、自分の気になるとこに対して手をいれる必要なものには交換・調整、そうでないものには、きちんと説明をして「気にしなくていいですよ」「こうしたら良いですよ」というアドバイスをもらえた。手を入れてもらった部分も症状が改善されてたしね（喜）


元気になりました！

　いろんなものがネットなんかで安く買えるようにはなったけど（車はそうはいかないが・・・）、自分が好む趣味性の強いもの（特に高額なもの）って言うのは、やっぱりこういう専門ショップで多少のエクストラを払ってでも、安心という付加価値も含めて購入したほうがいいんじゃないかなぁと思うんだけどねぇ・・・高価な物なんてそうそう買えないんだから尚更ね。